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Rainer Gelhaus
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| Opel Kadett C | ||
| Typ : Ausführung : Erstzulassung: Motor: Getriebe: Lackierung: |
Kadett C Coupe Berlietta November 1978 12S OHV mit 60PS 3-Gang Automatikgetriebe Orange |
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| Wichtige Modifikationen und Beschreibung: | ||
| Restauration: | Von April 2006 bis Januar 2008 Farbe: Signalorange |
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| Motor: Leistung: |
12S Vierzylinder (original 1. Motor) 60 PS / 5400 U/min einziges Tuning: erleichterte Schwungscheibe und Spal Lüfter anstatt des originalen Propellers |
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| Getriebe: | 4-Gang Schaltgetriebe (anstelle der Automatik) | |
| Bremsanlage: | vordere Bremsanlage: Scheibenbremse innenbelüftet (Serie) |
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| Abgasanlage: | Serie | |
| Motorraum: | Motor und Anbauteile in Wagenfarbe und Schwarz | |
| Fahrwerk: | Mantzel Federnsatz –70mm Stoßdämpfer VA+ HA : Koni Sport gelb gekürzt |
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| Rad-Reifen: | VA: ATS Classic Felgen 7Jx13 eT20; Reifen: 195/45 R13 Continental Sport Contact HA: ATS Classic Felgen 7Jx13 eT20; Reifen: 195/45 R13 Continental Sport Contact |
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| Karosserie: | Alle Zierleisten und Schriftzüge entfernt. |
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| Musikanlage: | JVC Mp3 Radio mit 2 16er Canton Boxen mit Hochtönern +2 16er Blaupunkt Boxen mit integrierten Hochtönern | |
| Innenraum: | Vordersitze Recaro aus Kadett C GTE, mit Kunstleder in Wagenfarbe bezogen, hintere Sitzbank und Teppich entfernt Innenraum auslackiert Tacho aus einem GTE plus Zusatzarmaturen Öldruckanzeige statt Uhr im Tacho, Tank- und Temperaturanzeigen in den Lüftungsdüsen des Armaturenbretts Sportlenkrad Raid 13 Durchmesser: 320 Innenhimmel sowie alle Verkleidungen und Armaturenbrett mit Plüsch bezogen Überrollkäfig von Heigo Originalgurte gegen Schrotgurte ausgetauscht |
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| Sonstiges: | Alle Chromteile vom Berlinetta wie Spiegel, Scheibenrahmen und Stoßstangen in Schwarz lackiert |
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