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Bernd Gelhaus
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| Opel Kadett E | ||
| Typ : Ausführung : Erstzulassung: Motor: Getriebe: Lackierung: |
Kadett E GSI Champion 16 V 01. März 1991 2.0l 16V mit 150 PS (C20XE) 5-Gang Schaltgetriebe (F20WR) Novaschwarzmetallic |
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Wichtige Modifikationen und Beschreibung: |
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| Teillackierung: | 2005 | |
| Motor: Leistung: |
C20XE Vierzylinder (original 1. Motor) komplett überholt im Winter 2009/2010 Leistung: 150 PS / 6000 U/min Leistungsgesteigert Durch Lexmaul Ram auf 160 PS K&N Plattenluftfilter und Kaltluftansaugschlauch |
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| Getriebe: | 5-Gang Schaltgetriebe F20WR (Serie) | |
| Bremsanlage: | vordere Bremsanlage: Calibra Turbo Bremse mit 288x25mm gelochten Bremsscheiben |
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| Abgasanlage: | Friedrich Motorsport Edelstahl Abgasanlage ab Kat Fächerkrümmer (Serie) |
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| Motorraum: | Lexmaul RAM für C20XE Ventieldeckel & Zahnrimenabdeckung in weiß lackiert Verstellbare Nockenwellenräder von DBilas Batterie in die Reserveradmulde verlegt |
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| Fahrwerk: | Komplettfahrwerk H & R Cup Kit VA ca. 60mm, HA ca. 60mm |
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| Rad-Reifen: | VA:
Dezent 7,25x15 mit Kumho KU 15 Sport in 195/50 R15 HA: Dezent 7,25x15 mit Kumho KU 15 Sport in 195/50 R15 |
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| Karosserie: | VA/ HA Kanten in den Radhäusern umgelegt Mantzel Frontspoilerlippe in weiß lackiert Schwarze Blinker und Scheinwerfer GSI Heckspoiler in weiß lackiert Eingearbeitete Luftschlitze in den vorderen Kotflügeln |
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| Musikanlage: | JVC MP3 Radio Axton AX085 in Original Einbauort Armaturenbrett Axton AX130ES in Türauschnitten |
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| Innenraum: | Original Campion Lederaustattung
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